Это уже наша история.

ЗАЗ-965 «Запорожец» — советский малолитражный автомобиль, выпускавшийся с 1960 по 1963 год.
ЗАЗ-965А «Запорожец» — модификация с двигателем мощностью 27 л.с., выпускавшаяся с ноября 1962 по 1969 год.
Всего было выпущено 322 166 автомобилей всех модификаций.

На момент своего появления в 1960 году «Запорожец» стоил 18 000 дореформенных рублей (1 800 руб. после реформы). По легенде, цена определялась как совокупная стоимость 1 000 бутылок водки (по 1,80 руб.). Со средней заработной платой в СССР начала 1960-х годов эта величина соотносилась примерно как 20:1, то есть, «Запорожец» можно было купить примерно за 20 средних размеров заработной платы по стране.

Народные прозвища: «Горбатый», «Жужик», «Запор», «ФИАТ Фольксвагенович», «ЗАЗик», «Малыш», «Еврейский танк» и др. Но не смотря на насмешки и анекдотичность, автомобиль был народным любимцем, вплоть до 80-х годов прошлого века, при этом и в XXI веке встречаются любители этой модели.
Жалюзи воздухозаборники, так называемые «Жабры», имеют ещё одно http://sds125.sxnarod.com/cat/images/none.gifназвание, которое имеет интересную историю. В процессе разработки, среди главных проблем автомобиля, являлся перегрев мотора. Решение нашёл один конструкторов завода «Коммунар» (ЗАЗ), по фамилии Вассерман. После испытаний, идея была одобрена и после, за этой деталью, закрепилось прозвище «тёрка Вассермана».
Поскольку благодаря конструкции автомобиль отличался высокой проходимостью, в народе шутили: «Где иномарка тормознёт, „запор“ на пузе проползёт!».
Среди модификаций «жужика», была разработана модель для инвалидов с одной рукой и одной ногой. Главное новшество, было так называемое «автоматическое сцепление» — оно срабатывало, после того как будет отпущен стояночный тормоз. В серию такая версия не пошла, но она стала прародительницей ЭПС или системы «Роботроник».
ЗАЗ-965 стал последним советским автомобилем с тумблерным переключателем сигналов поворота и с дверями, открывающимся против движения автомобиля.

Наша семья рассматривала вопрос приобретения этого авто, но отец, военный водитель ВОВ, поставил запрет. Так я стал электриком.
На фото серийный и выставочные образцы.



6